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Cómo se financia

Nuestra prioridad es una acción ambiental responsable, no el volumen de lo recaudado.

Una sola política para todas las donaciones.

Se aplica en todas las monedas, Monero incluido. MEPA se reserva el derecho de rechazar, limitar o devolver una donación, y publica la política completa.

Podemos rechazar, limitar o devolver una donación si

  • el uso previsto no es razonable desde el punto de vista operativo o no puede lograrse de forma realista,
  • no encaja con la misión y las normas éticas de MEPA,
  • trae consigo control sobre qué casos abrimos o a quién nombramos,
  • tenemos motivos para creer que el dinero procede de delitos, corrupción o la evasión de sanciones,
  • o procede de una fuente incluida en nuestra lista de rechazo.

Lista de rechazo propuesta. Personas o jurisdicciones sancionadas; propietarios, gestores y fletadores de buques, registros de pabellón y clubes de P&I; titulares de licencias de petróleo y gas en alta mar en la zona económica exclusiva de Chipre; cualquiera que pida influir en qué casos abrimos.

De dónde pueden venir las donaciones Política propuesta

  • MoneroPrivado sea cual sea el importe. Nunca te preguntamos quién eres.
  • TarjetaDonaciones pequeñas, a través de una plataforma asociada que verifica al donante. En preparación.
  • Gobiernos, bancos, fundacionesCualquier importe, con un acuerdo por escrito y nuestras comprobaciones sobre el financiador. Empresas y otras organizaciones: lo mismo, con la aprobación de la junta directiva.
  • Transferencias bancarias de particularesNo se aceptan. Por favor, dona en Monero.

Ninguna fuente por encima del 15 % de los ingresos anuales sin revisión de la junta directiva. Esta política es una propuesta: se aplica una vez adoptada formalmente.

Quién rinde cuentas

Los datos del registro y de la junta directiva se publican aquí en cuanto son definitivos. Mientras tanto, escribe a admin@mepa.ngo con cualquier pregunta sobre cómo se custodia y se usa una donación.

Proyectos

Propuestas abiertas a financiación.

Por ahora no aceptamos proyectos nuevos. Las propuestas de abajo siguen abiertas a financiación.

Todos los importes y fechas de esta página son hipótesis de planificación, que se confirmarán a medida que se concreten los costes y la financiación.

  • En curso · Abierto a financiación

    Vigilancia por satélite

    Fase 0: el piloto de seis meses en el Mediterráneo oriental

    Seis meses de cribado con radar al sur de Chipre, con cada detección sólida revisada por un analista y un primer expediente de pruebas enviado a una autoridad.

    Cuándo
    Desde octubre de 2026 · seis meses, financiado por tramos
    Dónde
    Rutas marítimas al sur de Chipre
    Personas necesarias
    No hacen falta voluntarios
    Objetivo de financiación
    119.000 €
    Mínimo viable
    60.000 €

    Sé la primera persona en financiar este objetivo.

    Financiar este proyecto
  • En curso · Abierto a financiación

    Vigilancia por satélite · Parte de Fase 0

    Módulo A: datos de radar, computación e imágenes

    La parte de datos de la Fase 0: procesamiento del radar de Sentinel-1 e imágenes comerciales específicas sobre las rutas marítimas al sur de Chipre, con cada detección sólida revisada por un analista.

    Cuándo
    Desde octubre de 2026 · seis meses, financiado por tramos
    Dónde
    Rutas marítimas al sur de Chipre
    Personas necesarias
    No hacen falta voluntarios
    Objetivo de financiación
    18.000 €

    Sé la primera persona en financiar este objetivo.

    Financiar este proyecto
  • Investigación · Abierto a financiación

    Limpieza de costas

    Limpieza de la costa de Limasol

    Tres limpiezas en sábado a lo largo de la costa de Limasol, con cada objeto registrado para saber de dónde procede la basura.

    Cuándo
    Primavera de 2027 · tres sábados
    Dónde
    Costa de Limasol, Chipre
    Personas necesarias
    40 voluntarios
    Objetivo de financiación
    2.400 €

    Sé la primera persona en financiar este objetivo.

    Financiar este proyecto
  • Investigación · Abierto a financiación

    Atención a la fauna

    Kits de primera respuesta para fauna afectada por petróleo

    Kits de estabilización y voluntarios formados, en centros de rescate locales, con el objetivo de que las aves marinas y las tortugas afectadas por petróleo reciban antes los primeros cuidados.

    Cuándo
    Kits listos para el verano de 2027
    Dónde
    Costa de Chipre, con centros de rescate locales
    Personas necesarias
    15 voluntarios
    Objetivo de financiación
    6.500 €

    Sé la primera persona en financiar este objetivo.

    Financiar este proyecto
  • Investigación · Abierto a financiación

    Estudio de hábitats

    Cartografía de las praderas de posidonia

    Cartografiar los bordes de las praderas de posidonia con transectos de buceo con tubo e imágenes de satélite, para fijar una referencia de los daños por fondeo y escorrentía.

    Cuándo
    Verano de 2027 · ocho semanas
    Dónde
    Costa sur de Chipre
    Personas necesarias
    12 voluntarios
    Objetivo de financiación
    9.800 €

    Sé la primera persona en financiar este objetivo.

    Financiar este proyecto

Dona en Monero a través del servicio de donaciones, o con tarjeta (en preparación). Fundaciones y financiadores públicos: escríbenos. Cómo donar

Vigilancia por satélite

Fase 0: el piloto de seis meses en el Mediterráneo oriental

La Fase 0 es el primer paso, pequeño, del sistema que MEPA quiere construir: un piloto de seis meses que pone a prueba toda la cadena en una sola zona, las rutas marítimas al sur de Chipre. Las pasadas del radar de Sentinel-1 se criban en busca de posibles manchas de petróleo, un analista revisa cada detección sólida y con los casos mejor fundamentados se reúnen pruebas para la autoridad competente, a la que se pide que los coteje con sus propias alertas.

No reconstruimos lo que ya existe. Herramientas gratuitas como Cerulean, de SkyTruth, y Global Fishing Watch encuentran candidatos. Nuestro trabajo es la parte que dejan abierta: contrastar cada uno con las condiciones locales, averiguar con nuestro socio de investigaciones PolarVector quién puede ser el responsable, preparar las pruebas y hacer el seguimiento con la autoridad.

Al final publicamos lo que funcionó y lo que no, incluida la tasa de falsas alarmas. La versión mínima viable empieza en cuanto se aseguran 60.000 €; el piloto completo cuesta unos 119.000 €. Solo se prevén fases mayores si el piloto da resultados: la Fase 1 (unos 650.000 € en 12 meses) y la Fase 2 (de 1,7 a 2,1 millones de euros al año).

Cuándo
Desde octubre de 2026 · seis meses, financiado por tramos
Dónde
Rutas marítimas al sur de Chipre
Personas necesarias
No hacen falta voluntarios
Objetivo de financiación
119.000 €
Mínimo viable
60.000 €

Sé la primera persona en financiar este objetivo.

Presupuesto

Presupuesto por partidas, en euros
Ingeniero contratado, 6 meses33.000 €
Analista a media jornada, 6 meses15.000 €
Operaciones y captación de fondos, 0,3 EJC7.200 €
Nube y almacenamiento9.000 €
Imágenes comerciales, 20 escenas11.000 €
Acceso a datos AIS4.000 €
Puesta en marcha legal y de cumplimiento normativo12.000 €
Contabilidad preparada para auditoría5.000 €
Seguros2.000 €
Páginas de transparencia, informes y diseño4.000 €
Verificación sobre el terreno y viajes, dos casos6.000 €
Imprevistos, 10 %10.800 €
Total119.000 €

Mínimo viable: 60.000 €. El trabajo empieza en cuanto se asegura esta cantidad: un ingeniero a media jornada, un puesto de analista más reducido, 11 escenas comerciales y una puesta en marcha legal y contable reducida, sin personal de operaciones remunerado.

Hitos

La financiación se libera en tres tramos, cada uno ligado a un hito.

  1. El cribado está en marcha

    El cribado con Sentinel-1 de la zona de estudio está en marcha y cada detección sólida pasa a un analista.

  2. Diez detecciones publicadas

    Se publican las diez primeras detecciones revisadas por un analista, con los métodos y la tasa de falsas alarmas medida.

  3. Primer expediente de pruebas enviado

    El primer expediente de pruebas se presenta a una autoridad competente y esta acusa recibo.

Financiar este proyecto

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Vigilancia por satélite · Parte de Fase 0

Módulo A: datos de radar, computación e imágenes

El Módulo A es la parte de datos, computación e imágenes de la Fase 0. Es una parte del piloto, no el piloto entero: el ingeniero, el analista, la puesta en marcha legal y la verificación sobre el terreno están en el presupuesto de la Fase 0.

Durante seis meses, cada pasada del radar de Sentinel-1 sobre las rutas marítimas al sur de Chipre se cribará en busca de posibles manchas de petróleo con herramientas de detección abiertas, descartando falsos positivos como las zonas de viento flojo, las películas de algas y las células de lluvia. Un analista revisa cada detección sólida. Los casos confirmados se cotejan con registros AIS de fuentes asociadas y con licencia para identificar los buques, se rastrean hacia atrás con modelos de viento y corrientes, y se reúnen en un expediente de pruebas. Después se pide a la autoridad nacional que lo coteje con sus propias alertas. Solo se encargan imágenes comerciales de alta resolución cuando una pista lo justifica.

El presupuesto cubre el procesamiento y el almacenamiento, la revisión por analistas y las imágenes específicas. Al final del piloto publicamos un resumen de lo que se detectó, lo que se notificó y lo que resultó ser una falsa alarma.

Cuándo
Desde octubre de 2026 · seis meses, financiado por tramos
Dónde
Rutas marítimas al sur de Chipre
Personas necesarias
No hacen falta voluntarios
Objetivo de financiación
18.000 €

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Limpieza de costas

Limpieza de la costa de Limasol

Voluntarios con chalecos de MEPA limpiarán tres tramos de la costa de Limasol durante tres sábados, en pequeños equipos dirigidos por un coordinador.

Cada objeto se cuenta y se clasifica en una ficha de muestreo estándar, de modo que la limpieza también produce datos: qué llega a la orilla, dónde y en qué cantidades. Los resultados se envían al ayuntamiento con un breve informe y alimentan nuestra propia vigilancia de las fuentes de basura a lo largo de la costa.

El presupuesto cubre guantes, pinzas, bolsas y chalecos de seguridad, botiquines, el transporte de los residuos recogidos a instalaciones autorizadas y el material de muestreo.

Cuándo
Primavera de 2027 · tres sábados
Dónde
Costa de Limasol, Chipre
Personas necesarias
40 voluntarios
Objetivo de financiación
2.400 €

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Atención a la fauna

Kits de primera respuesta para fauna afectada por petróleo

Cuando el petróleo llega a la costa, las primeras horas deciden si las aves marinas y las tortugas afectadas sobreviven. Este proyecto dota a los centros de rescate locales de kits de primera respuesta y forma a un equipo de voluntarios para usarlos.

Cada kit contiene equipo de protección, material absorbente, mantas térmicas, transportines ventilados y material de estabilización. Los voluntarios aprenden a capturar, manipular y transportar a los animales con seguridad, bajo la dirección de profesionales veterinarios y de rehabilitación.

El presupuesto cubre los kits, las sesiones de formación y una reserva para reponer material después de cada intervención.

Cuándo
Kits listos para el verano de 2027
Dónde
Costa de Chipre, con centros de rescate locales
Personas necesarias
15 voluntarios
Objetivo de financiación
6.500 €

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Estudio de hábitats

Cartografía de las praderas de posidonia

Las praderas de Posidonia oceanica dan refugio a los peces, protegen las playas de la erosión y almacenan carbono. Donde sus bordes retroceden, suele ser señal de daños por fondeo o de escorrentía contaminada.

Voluntarios que bucean con tubo recorrerán transectos en bahías seleccionadas y registrarán el borde de la pradera con GPS y fotografías. Sus observaciones sirven de verificación sobre el terreno de un mapa de las praderas poco profundas elaborado con imágenes de Sentinel-2, y dan una referencia que se puede repetir año tras año.

El presupuesto cubre el equipo de muestreo, las horas de barco, la cobertura de seguridad y el procesamiento de datos. Los mapas resultantes se compartirán abiertamente con investigadores y con las autoridades competentes.

Cuándo
Verano de 2027 · ocho semanas
Dónde
Costa sur de Chipre
Personas necesarias
12 voluntarios
Objetivo de financiación
9.800 €

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Cómo donar

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En preparación

Con tarjeta

Donaciones pequeñas, a través de una plataforma asociada

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Disipador del procesador del servidor

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0% financiado

Kit de muestreo de petróleo

Solo nuevo

0,280 XMR unos 150 €

0% financiado

Tres llaves de seguridad físicas

Solo nuevo

0,335 XMR unos 180 €

0% financiado

Procesador del servidor: AMD EPYC para socket SP3

Usado vale si está probado

0,466 XMR unos 250 €

0% financiado

Fuente de alimentación y caja del servidor

Solo nuevo

0,522 XMR unos 280 €

0% financiado

Almacenamiento rápido del servidor: unidad NVMe de 4 TB

Solo nuevo

0,746 XMR unos 400 €

0% financiado

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  • Torres modernas en el frente marítimo de Limasol

    Empresas

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  • Bahía mediterránea de aguas turquesas vista entre los árboles

    ONG

    Colaboración con ONG

    Damos la bienvenida a alianzas con otras ONG para amplificar nuestros esfuerzos frente a los problemas ambientales. Colabora en proyectos, comparte recursos y refuerza nuestro impacto colectivo.

  • Vista por satélite de basura flotante que se acumula en líneas frente a la desembocadura de un río

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Socio de investigaciones. Investigación sobre buques, propiedad y sanciones y, cuando la investigación documental no basta, verificación lícita sobre el terreno, para que lo que entregamos a las autoridades esté comprobado.

Se publicará la relación comercial y financiera entre PolarVector y MEPA.

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